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      無油雙螺桿空壓機為什么貴?

      文章出處:人氣:12發表時間:2021-4-12 9:23:24

              空壓機:是一種提高氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的中心部件是主機,俗稱機頭;空壓機主機的技能中心是螺桿副,也便是陰陽轉子,粗的是陽轉子,細的是陰轉子。
        空壓機主機:主要結構是由轉子、機殼(汽缸),軸承和軸封組成。確切的說便是兩根轉子(一對陰、陽轉子)兩端套著軸承裝在機殼內,把空氣從一端吸入,依托陰陽轉子的相對滾動,齒頂對齒溝的齒合,進而把空氣進行壓縮,提高氣體的壓力,然后從另一端排出。
        現在市面上遍及是噴油雙螺桿空壓機,陰陽轉子的空隙經過油來達到密封作用,提高產氣。跟著環保重視,無油雙螺桿空壓機將成為未來的發展趨勢。
        空壓機主機進行氣體壓縮時需求動力的輸入,需求冷卻、密封和潤滑,因而主機必須裝置在空壓機的系統中才能夠作業。
        螺桿機之所以屬高科技產品 ,便是由于主機是高科技產品。
        空壓機主機之所以稱為高科技產品主要有兩點:①加工精度非常高,非一般設備能夠完成加工的;②轉子是一個三維空間曲面,其型線只掌握在極少數幾個外國公司手中。
        無油雙螺桿經過特殊的航空鍍層,使加工工藝難度上升到新的高度。使轉子在溫度變化中最大限度減小膨脹系數的影響。
        從空壓機主機的結構上看,陰陽轉子間是不觸摸的,有2-3絲的空隙,轉子與機殼之間也是有2-3絲的空隙,也是不觸摸不沖突的。轉子端面與機殼之間也是2-3絲的空隙,也是不觸摸不沖突的,因而主機的壽數主要取決于軸承和軸封的壽數。
        軸承和軸封的壽數即替換周期,是和其受力情況和轉速有關的。故而轉速低,軸承又不額外受力的直聯主機的壽數是最長的。相反、皮帶機的空壓機主機轉速高,軸承又受力,故其壽數就短。宜加選用SKF軸承保證空壓機主機的穩定和壽數。
        空壓機主機軸承的裝置是在恒溫恒濕的車間內由專用的裝置東西進行裝置的,是技能性非常高的一項作業。軸承一壞,尤其是空壓機主機,必須返到專業的修理工廠進行替換,加上往返運輸的時刻,修理用的時刻,是會給用戶造成很大麻煩的,在時刻上用戶就耽誤不起,空壓機一停,整個生產線就得停,工人就得放假,每天影響的工業產值以數萬計。故而本著對用戶擔任的態度,盡可能的推薦低轉速的沒有增速齒輪的直聯機。

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