<strike id="b939v"><i id="b939v"></i></strike>

    <form id="b939v"></form>

    <form id="b939v"><span id="b939v"><video id="b939v"></video></span></form>
    <address id="b939v"><form id="b939v"></form></address>
    <noframes id="b939v">
    <form id="b939v"></form>
      <noframes id="b939v">
      全國咨詢熱線

      021-64281559

      您現在所在位置:首頁 > 新聞中心 > 行業新聞 > 正文

      空壓機油結焦的原因和處理辦法

      文章出處:人氣:15發表時間:2021-9-6 10:17:38

             在使用空壓機的過程中,經常會想象空壓機的油是焦化的。造成這種現象的主要原因是高溫導致油品下降,從而形成結焦。遇到這種現象,一定要對癥下藥,采取措施防止空壓機溫度過高。具體來說,空壓機頭的溫度一般要在環境溫度之間,比如40 ~ 60攝氏度,特別要注意的是:空壓機的冷卻器不要堵塞,一旦堵塞會影響過大的風量,空壓機無法正常降溫。
        在處理空壓機超溫停機時,我們往往只清洗冷卻器和換油。這種方法對新機器非常有效。但是對于超過兩年的舊機器,只能說“治標不治本”。原因是清洗后不久就反復出現超溫停機現象。以前,對于這種情況,我們總是懷疑冷卻器沒有徹底清洗,但真正的原因是這樣嗎?否則,冷卻器清洗不徹底只是一個原因,但機器的油路系統竟然存在巨大的超溫隱患。
        目前,大多數空氣壓縮機使用礦物油或基于礦物油的半合成油,使用壽命一般在2000-4000小時之間。一般這種油運行兩年左右就會結焦。同時,即使正常換油,也會出現這種現象,因為我們每次換油都不可能100%排出沉油,剩余的沉油沉積在齒輪箱底部等油路低點,然后與新油一起參與新一輪油路循環,運行一定時間后會造成油液變質結焦。
        此時,綠色或藍色液體將從空氣壓縮機的污水出口排出。換油時,油的粘度很高,經常有瀝青塊排出。如果繼續運行,空壓機將很難冷態啟動,造成“假鎖”現象。
        在處理這種異常情況時,一般都是將主機拆解。在專用的清洗劑中浸泡,再將油分罐體、冷卻器及主要油路元件清洗浸泡。不但工序復雜、費時費力,而且浸泡后須將機器的所有密封件全部更換。
        故而進行一次清洗費用十分昂貴。但是現在處理這種情況則無須這樣繁瑣,只需用油品結焦專用測試劑對油品樣品進行檢測,如確定系油品結焦,只需要在潤滑油中加入潤滑油量十分之一的專用清洗劑,開機運轉40-60小時,將潤滑油放掉。
        此時空壓機內部便會徹底清洗干凈,繼而加入新油便可正常運轉。

      熱銷產品 了解更多+

      歐拉法

      地址:上海市青浦區朱家角工業園區康業路333號

      電話:021-64281559    手機:15921606771

      ? Copyright 2001 - 2015 csshuobo.com All rights reserved   備案號:滬ICP備05030681號-4

      備案圖標.png 滬公網安備 31010402007660號

      掃一掃,免費體驗電控解決方案

      微信公眾號 微信公眾號 微信名片 微信名片
      日本成本人片无码免费视频 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 -大块网